两年前曾在中国阛阓起始打响价钱战的特斯拉尊龙凯时体育，此次决定不卷了。

北京时刻 1 月 10 日上昼，特斯拉中国区认真上线了焕新 Model Y 车型。焕新版分为后轮初始（圭臬版）和全轮初始（长续航）两个版块，预售价区分为 26.35 万元、30.35 万元起，较现金区分高涨了 1.36 万元和 1.26 万元，上线后即同步开启预售。

首发版焕新 Model Y 并莫得外传中的三排七座版块。不外特斯拉中国官网在多个认真位置都刻意标注了「5 座版」，也让阛阓驯顺「七座版」后续仍会到来。

2024 年，特斯拉在大家阛阓的寄托量出现了近十年来初度下滑。但成绩于国内新能源阛阓的需求高涨，特斯拉在中国区域仍然防守了 8.8% 的增长。均价在 25 万元以上的 Model Y 则以 48 万台的寄托量，打败了比亚迪海鸥、轩逸、朗逸等车型，成为了 2024 年国内阛阓最畅销车型。

特斯拉再行居品切入，打响了 2025 年的第一枪。这家市盈率达到 108 倍的「AI 公司」，接下来会需要在自动驾驶、机器东说念主等规模拿出更有诠释力的技巧及落地居品，才能在越来越卷的汽车阛阓环境里，防守我方的超高市值——毕竟，现时它的市值如故远超大家各大车企市值的总数。

换新的 Model Y，能保抓我方创下的中国最畅销新能源车的记载吗？

既轻易，又听劝的新 Model Y

焕新 Model Y 分为后轮初始（单电机，62.5kWh 电板）和长续航全轮初始（双电机，78.4kWh 电板）两个 SKU，预售价 26.35 万起，相较现金车型的官方指引价高涨了 1.36 万元。

外不雅上，焕新款 Model Y 较现金增多了 47mm 车长。车头接受了和 Cybertruck 立场访佛的邻接灯，同期新增了冰河蓝车漆，视觉上和现金呈现不同的嗅觉。

焕新 Model Y 外不雅 | 着手：特斯拉中国官网

内饰是本次变化较大的场地。特斯拉官网的渲染图显现，焕新 Model Y 取消了怀挡的实体拨杆，换档操作将被集成在中控屏上。左侧的转向灯拨杆疑似也被移除，改为通过标的盘上的两个实体按键进行操作。

此前，特斯拉 2024 款焕新 Model 3 也接受了访佛的设想，这种特有的设想来自马斯克对将来汽车交互款式的判辨。马斯克 2021 年曾在个东说念主账号上知道，他认为将来的车应该作念到可以把柄看到的险阻物、路况和导航线线「自动切换档位」。他以致写到，「当你开几天莫得挡把 / 换挡拨杆的车，再切换回有换挡机构的车时会合计很烦东说念主」。

极越汽车旗下的两款车型极越 001 和极越 007，曾经接受相通的驾驶舱设想谈话。但这么过于超前的设想谈话，当然也引来了稠密争议。

昨年年底，曾有外传暗意焕新 Model Y 会加回换档拨杆。但明白，特斯拉最大的阿谁居品司理马斯克莫得招供这种不雅点。

至于转向灯拨杆，笔者商讨了两位不同的特斯拉销售东说念主员，获得了被保留和已移除两种不同的谜底。现时官网的图片里，也尚无有关细节特写。

焕新 Model Y 的驾驶舱渲染图 | 着手：特斯拉中国官网

虽然，轻易除外也有不少「听劝」的场地。在欣然度层面，这款首发于中国阛阓的焕新 Model Y 增多了双层玻璃，官方称这个设想可以让开噪和风阻区分镌汰 22%、20%；同期，焕新 Model Y 新增了前排座椅透风功能；为第二排提供了更长的座椅，况且增多了后排 8 英寸适度屏。

虽然，以上功能在如今竞争强烈的国内阛阓上，险些都成为了同级标配。焕新 Model Y 专揽本次升级，终于和国内厂商们对都了颗粒度。

焕新 Model Y 不息了特斯拉一直以来优秀的续航贬责，官方标称 CLTC 工况能耗降至百公里 11.9kWh，圭臬版续航从 554km 进步至 593km。除此除外，特斯拉亦然最积极布局充电能力的车企之一，现时已在大家布局超 6 万个充电桩。瞎想汽车 CEO 李想昨年在复盘 MEGA 居品时也提到，充电桩的数目是卖好中高端纯电居品的要道之一。

在智能化层面，新车全系配备了特斯拉最新的辅助驾驶硬件 AI 4，车端算力为前一代 HW3.0 的 5 倍，大约在 300-500TOPS 之间。但对于中国用户来说，这项升级现时更多仅仅体当今了数据表格的参与层面。由于监管等各方面原因，特斯拉尚未在中国认真怒放 FSD 功能。况且，和国内车企大都接受的「免费试用」战略不同，特斯拉 FSD 和 Autopilot 功能依然显现为付费买断，价钱区分为 6.4 万元和 3.2 万元。

值得一提的是，本次特斯拉中国在多个宣发的要道位置都标注了「五座版」字样，聚拢之前来自行业和供应链的万般音讯，特斯拉也许而后还会发布一款三排 7 座版的大家化 Model Y 升级车型。

越来越卷的阛阓，特斯拉如何接招？

2024 年，特斯拉在大家阛阓共寄托 179 万辆车，同比着落 1.1%，这是特斯拉近 10 年以来初度出现单年下滑。不外，特斯拉在中国阛阓的寄托如故保抓了增长，共完成 65.7 万辆寄托，同比增长 8.8%。

况且，Model Y 仍然是 2024 年中国阛阓上最畅销的单一车型（不分能源表情、不分价钱区间），共寄托 48 万辆。

当年一年销量排行，Model Y 位列第一 | 着手：懂车帝

这主要成绩于中国电动车阛阓相对巩固的需求增长。在欧洲，由于列国补贴战略的变化以及充电基础能力布局的冉冉，纯电汽车销量呈现显着放缓以致下滑状态。

但国内阛阓在保抓巩固需求的同期，竞争也在快速加重。昨年 9 月，包括智界、极氪、乐说念、阿维塔等品牌在短时刻里同期发布新品，规划直指 Model Y 所在的中型 SUV 阛阓，被戏称为「六大门派围攻光明顶」。

尽管 Model Y 仍然防守着销量的超越，但从现时的不雅察来看，Model Y 杀手们也都交出了可以的第一期成绩单，其中：

智界 R7：上市 100 天，大定突破 5.8 万台

极氪 7X：上市 75 天，累计寄托破 30000 台

乐说念 L60：累计寄托于 12 月 27 日突破 2 万台

而各个企业的想路也各不疏通。比较之下，Model Y 仍是一款针对大家阛阓缔造的车型，前文所述的能耗贬责、智能驾驶，以及优化坐蓐资本和恶果是特斯拉的高优先级任务；国产新势力则更爱重原土化有关的的研发和运营，在补都一些基本能力后（如能耗贬责等），有望给领头羊特斯拉施加更大的压力。

2024 年，小米为通盘东说念主展示了这么的案例。首款车型小米 SU7 上市后速即成为爆款，突破了对于「纯电轿车不成大卖」等一系列质疑，最终收尾了全年超 13.5 万辆的寄托成绩，直追特斯拉 Model 3 17.7 万辆的成绩。

2025 年，小米还将发布第二款 SUV 车型 YU7。有预见的是，特斯拉中国在宣发焕新 Model Y 时使用了「尽管对比」的案牍，小米集团独创东说念主雷军则在微博修起「好的」，并使用了「# 小米 SU7#」的标签。

而后，华为余承东、乐说念艾铁成等高管，以及极氪、阿维塔等品牌官方，都在社媒平台转发修起了特斯拉「尽管对比」的标语。

而对于特斯拉而言，它们要奋发的标的远不啻单个居品的优化。毕竟，特斯拉现时 1.24 万亿好意思元的市值，约就是 6 个丰田、13 个比亚迪，远超大家各大车企市值的总数。

现时的股价诠释，马斯克一直以来对于自动驾驶、机器东说念主、Robotaxi 所画的饼还可以获得接济。但要道在于尊龙凯时体育，这些技巧需要尽快落地到交易场景里，不然，在大家智能电动车阛阓越来越卷的大布景下，一朝堕入居品、资本、供应链的比拼里，特斯拉的日子可能就不那么好过了。